На Кольцевой линии поезда приезжают чаще, в вагонах — свободнее, а на платформах — меньше людей.

Все благодаря тому, что за последние годы интервалы движения составов сократили со 105 до 90 секунд, а на специальных испытаниях — до 80 секунд.

Такие изменения стали возможны благодаря масштабной работе:

— автоматику и телемеханику движения составов обновили. Умные отечественные системы позволяют оптимизировать движение. В часы пик благодаря этому появились более 2,5 тысяч свободных мест в каждую сторону;

— в 2021 году обновили и подвижной состав. Новые поезда комфортнее, вместительнее и эффективнее. Сейчас по Кольцевой линии пассажиров перевозят 40 современных составов.

«Кольцевая линия — одна из самых востребованных в московском метро. Сегодня интервалы движения на ней в числе самых коротких в мире — всего 90 сек. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина продолжаем модернизировать транспортную инфраструктуру: улучшаем электродепо, обновляем подвижной состав, совершенствуем автоматику и телемеханику движения. Такая комплексная работа позволяет делать поездки быстрее и удобнее при растущем пассажиропотоке», — рассказал Максим Ликсутов.