15 октября 1934 года от «Комсомольской» до «Сокольников» проследовал первый пробный поезд со скоростью 5 км/ч.

Интересные факты:

— поезд состоял из двух вагонов: моторного и прицепного;

— составом управлял не машинист, а инженер завода «Динамо» Михаил Шполянский;

— электрооборудование спроектировали и изготовили на заводе «Динамо», а кузов и тележки — на Мытищинском вагоностроительном заводе;

— впервые в истории российского ж/д транспорта поезда стали получать питание от контактного рельса;

— спустя всего четыре месяца началось движение по всей трассе 1-й очереди.

Максим Ликсутов напомнил, что в этом году Московский метрополитен отмечает 90 лет. За это время поезда сильно изменились — стали намного комфортнее для пассажиров и машинистов. В советское время подвижной состав обновляли раз в десятилетия, а сегодня — раз в 2-4 года.

В карточках представили эволюцию поездов столичного метрополитена.