За время работы МТД:

— свыше 23 тыс. рейсов выполнили современные трамваи «Львёнок-Москва»;

— 617 тыс. км составил общий пробег по маршруту;

— ежедневный пиковый пассажиропоток вырос до 78 тыс. поездок, что в 1,5 раза превысило наши прогнозы.

Т1 работает по стандартам наземного уличного метро: минимальные интервалы, удобные пересадки на метро и МЦД, плавный ход автономных вагонов. Такой подход позволяет жителям и гостям города экономить время в пути.  

«Первый Московский трамвайный диаметр стал самым востребованным трамвайным маршрутом. За 2 месяца москвичи совершили на нём более 3,8 млн поездок. Такой результат говорит о том, что формат диаметральных трамвайных маршрутов с минимальными интервалами и современными вагонами максимально удобен для пассажиров. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать трамвайную сеть и интегрировать её в единую экосистему столичного транспорта, чтобы поездки становились ещё быстрее и комфортнее», — отметил Максим Ликсутов.